Kandıra ile İzmit arasında trafik sorununu çözecek olan Kandıra-İzmit Duble yol projesinde Kandıra Cezaevi ve Çubuklubala ve Çubukluosmaniye varyantlarının açılmasının ardından sıra Çubuklubala ve Gölkent Kavşağı arasındaki 6 kilometrelik alana gelindi. Yeni yıla kadar tamamlanması beklenen 6 kilometrelik alanı AK Parti Milletvekili İlyas Şeker ve Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak inceledi. Çolak, Kandıra yolu projesi ile ilgili çalışmaların ayrıntıları hakkında yüklenici firma olan Kalyon İnşaat'ın şantiyesinde sunum yaptı.

2,8 MİLYAR TL MALİYET
Karayollarının Kocaeli’de yaptığı çalışmaları anlatan Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak, 2003 yılından bu yana Karayollarının Kocaeli’de 40 milyarlık yatırım yaptığını söyledi. Kandıra-İzmit-Kaynarca yol projesinin toplam uzunluğunun 58 kilometre olduğunu söyleyen Çolak, “Bu yol kapsamında 17 kavşak, 8 hemzemin kavşak ve 18 köprü inşa edeceğiz. Projenin tamamının bize maliyeti 2 milyar 800 milyon olacağını tahmin ediyoruz. 2021 yılında 250 milyon, bu yıl ise 700 milyon lira ödeme yaptık.

GÖLKENT KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI- Gölkent Köprülü kavşağındaki köprünün üzerinde inceleme yapan Şeker, kavşak ile ilgili kalan çalışmaların 20 gün içinde biteceğini belirtti. Şeker, hava koşullarının el vermesi halinde çalışmaların yılsonuna kalmadan tamamlanabileceğini kaydetti.

KAMULAŞTIRMA İÇİN 205 MİLYON ÖDENDİ
Projenin gecikmesinde en büyük neden aslında kamulaştırma çalışmalarıydı. Proje kapsamında 1345 parselin kamulaştırılması gerekiyordu. 1345 parselde 9991 hak sahibi vardı. Bu parsellerin 655’inin sahibi ile anlaştık. Kalan 690 parsel için acele kamulaştırma kararı ile davalarını açtık. Şu anda hiçbir parselde açılmamış dava yok. Davası biten ya da anlaşma yapılan parseller için 205 milyon lira ödeme yaptık.

SEDAŞ SIKINTISI VAR
Yol çalışmasında gecikmelere neden olan diğer bir konu ise İSU, Sedaş, İzgaz ve Telekom’un deplase hatları. İSU’nun deplase hatlarını biz yapıyoruz. İzgaz çalışmalarını yaptı. Ancak Sedaş ile ciddi sıkıntı yaşıyoruz. Sedaş’ın çalışmalarının ilk 19 kilometresini biz üstlendik ama diğer alanlarda hiçbir çalışma yapmıyor. Bizim alanımızda bulunan direkler kaldırılmıyor. Bu konuda bir adım atılmalı. Kamulaştırmalar davalar nedeniyle hızlanacak ama deplase çalışmalarına bir çözüm bulmamız gerekiyor.

ÇALIŞMALARI TEK TEK ANLATTI- Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak ve teknik ekip, yolda yapılan çalışmaları, asfalt atmadan önce yola atılan malzeme ile ilgili İlyas Şeker’e bilgi verdi. Şeker, incelemelerde eksik gördüğü konuları da yetkililere söyledi.

425 İŞÇİ ÇALIŞIYOR
Şu an şantiyemizde 425 personel 137 makine ile çalışma yapıyor. Canlı çalışma olduğu için çok zorlanıyoruz. Bir taraftan trafik akışını sürdürüyoruz, bir taraftan yolu yapıyoruz. Canlı çalışmaların olduğu alanlarda ciddi zaman kaybı oluyor. Kaza riski oluyor. Ama biz şu ana kadar kazasız bir şekilde çalışmaları getirdik. Hava koşulları iyi giderse en geç yılsonuna kadar Çubuklubala ile Gölkent Kavşağı arasındaki 6 kilometre olan yolu açacağız.

TOPRAK İŞLERİ YAPILACAK
Cezaevi ve Çubukluosmaniye arasında kalan 4 kilometrelik yolun toprak çalışmalarını bitireceğiz. Asfalt için havaların ısınmasını bekleyeceğiz. En geç 2023 yılının haziran ayına kadar ilk 19 kilometreyi tamamlamış olacağız. Kış aylarında Cezaevi ve Kandıra arasında kalan bölümün toprak işlerini de bitirmeyi hedefliyoruz” dedi. Denetimlerden sonra açıklama yapan AK Parti Milletvekili İlyas Şeker, İzmit-Kandıra yolunun her aşamasını titizlikle takip ettiklerini belirtti.

BİRLİKTE İNCELEDİLER- AK Parti Milletvekili İlyas Şeker, Karayolları 1. Bölge Müdürü Tuncay Çolak, Kalyon İnşaat İcra Kurulu üyesi Nasır Akıncı, Yol Yapım Baş Mühendisi Fikret Kumbasan, Kalyon Proje Müdürü Mustafa Kural, Karayolları Yol Yapım Kontrol Şefi Sonat Güner ile birlikte projeyi yerinde inceledi.

YERİNDE GÖRDÜ
Taşocağı sorunu nedeniyle gecikme yaşanan yolda yapılan çalışmaların hızlandığını söyleyen Şeker, “Yılsonuna kadar Gölkent kavşağından Çubukluosmaniye kadar olan bölüm duble yol olarak açılacak. Aynı zamanda Cezaevi arkasında yer alan bölüm de hizmet vermeye devam edecek. Cubukluosmaniye ve Cezaevi arasında kalan 4 kilometrelik yolun da topraklama çalışması tamamlanacak. Ancak hava koşulları nedeniyle sıcak asfalt yapılamayacak. Çalışmaların takipçisi olmaya devam edeceğiz.

DERİNCE’NİN DE TAKİPÇİSİYİM
Derince için önemli bir proje olan Derince Limanı TEM Otoyol bağlantısı şantiyesi de önümüzdeki günlerde kurulmaya başlanacak. Yer tespiti yapıldı. Derince, Körfez ve İzmit trafiğini rahatlatacak bir proje olacak. Trafik dışında gürültü kirliliği ve hava kirliliği açısından da şehri rahatlatacak bir proje olacak. Biz bu projenin de takipçisi olacağız” açıklamasını yaptı.

ASFALT YAPILIYOR- Çubuklubala ve Gölkent arasında kalan 6 kilometrelik yolun toprak işi tamamlandıktan sonra üzerine asfalt öncesi dökülen malzeme döküldü ve düzleştirildi. Düzleştirilmeden sonra asfalt için tüm ekipmanlarla çalışma başladı.